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一、集群概況
    景德鎮(zhèn)直升機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具備了先天優(yōu)勢(shì)和良好基礎(chǔ)，擁有年產(chǎn)值過(guò)百億的中航工業(yè)昌河飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司、強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力的中航工業(yè)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所和配套企業(yè)40多家，主要產(chǎn)品有多種型號(hào)的直升機(jī)整機(jī)和旋翼、航電、裝備制造器件、內(nèi)飾件、鍛鑄件、電子元器件、電纜線等零配件。2013年，景德鎮(zhèn)直升機(jī)制造產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)共實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入330億元，同比增長(zhǎng)20%，占全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的31.6%；實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值85億元，利潤(rùn)11億元。
    產(chǎn)業(yè)配套日趨完善。產(chǎn)業(yè)體系較完整--中航工業(yè)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所（602所）是我國(guó)唯一的直升機(jī)研究所，掌握了直升機(jī)總體設(shè)計(jì)和系統(tǒng)集成的核心技術(shù)。中航工業(yè)昌河飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司是我國(guó)直升機(jī)重要生產(chǎn)基地，已形成民用直升機(jī)機(jī)型及無(wú)人直升機(jī)等多系列、多品種的生產(chǎn)格局。不僅如此，景德鎮(zhèn)有與直升機(jī)產(chǎn)業(yè)配套的企業(yè)達(dá)到40多家，形成了直升機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)及配套較完整的產(chǎn)業(yè)體系，成為全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁“引擎”。
    體系標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際接軌。生產(chǎn)體系和質(zhì)量保證體系滿足如美軍標(biāo)(MIL)、美國(guó)材料與協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)(ASTM)、AS9100、ISO9000和國(guó)內(nèi)航空航天標(biāo)準(zhǔn)的要求。昌河飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司已成為美國(guó)西科斯基公司、波音公司、意大利阿古斯特公司的供應(yīng)商，積累了豐富的直升機(jī)生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)和能力。
    科研體系完整，生產(chǎn)實(shí)力較強(qiáng)。擁有一個(gè)國(guó)家級(jí)科研單位，四個(gè)省級(jí)以上技術(shù)中心等五個(gè)科研機(jī)構(gòu)；有二個(gè)國(guó)家級(jí)國(guó)際科技合作基地；有理化檢測(cè)中心（具有計(jì)量資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)）、生產(chǎn)力促進(jìn)中心等五個(gè)科技中介服務(wù)機(jī)構(gòu)。擁有總體氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、旋翼設(shè)計(jì)、航電火控、飛行控制、液壓傳動(dòng)、環(huán)境控制、信息技術(shù)等40多個(gè)專業(yè)和16個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)試驗(yàn)研究室，具備直升機(jī)總裝、試飛、特設(shè)、鉚裝、機(jī)加、旋翼制造、復(fù)合材料制造、熱處理、表面處理、鈑金、鉗焊、導(dǎo)管制造和整機(jī)維修等生產(chǎn)能力。
    國(guó)際合作提升科技創(chuàng)新能力。通過(guò)與國(guó)際先進(jìn)的直升機(jī)公司合作，已經(jīng)掌握了部分直升機(jī)數(shù)字化技術(shù)。基地具備了三維設(shè)計(jì)用的CATIA工作站、計(jì)算機(jī)強(qiáng)度計(jì)算和仿真、內(nèi)部共享的產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù)管理工作平臺(tái)，擁有了各種精密加工測(cè)試設(shè)備4300多臺(tái)/套等技術(shù)手段，三軸、四軸、五軸的數(shù)控加工設(shè)備有120余臺(tái)。
    先進(jìn)的復(fù)合材料零部件制造工藝和技術(shù)。基本掌握了包括復(fù)雜的復(fù)合材料制造技術(shù)，如槳葉等復(fù)雜載荷零件的制造技術(shù)。采用先進(jìn)的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)槳葉和新構(gòu)型槳轂，可大幅度提高旋翼效率，簡(jiǎn)化槳轂構(gòu)造，提高構(gòu)件使用壽命，提高槳葉和槳轂的可靠性與維護(hù)性。
    現(xiàn)代直升機(jī)總裝集成技術(shù)和能力。已初步具備第四代直升機(jī)研制和總裝能力，但離大批量總裝和電氣集成檢測(cè)的需要相比還有較大距離，還有待繼續(xù)投入和技術(shù)改造，全面滿足批量生產(chǎn)和民用適航的要求。
    人才集聚優(yōu)勢(shì)明顯。景德鎮(zhèn)直升機(jī)產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)現(xiàn)有職工11000余人，其中各類科技人員4000余人。中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所現(xiàn)有在職職工2600余人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員1400余人,高級(jí)工程師350多人，研究員118名，有國(guó)家級(jí)專家2人、部級(jí)專家8人，入選“國(guó)家新世紀(jì)百千萬(wàn)人才工程”和“國(guó)防科工委511人才”18人，省級(jí)優(yōu)勢(shì)知識(shí)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)一個(gè)，省級(jí)技術(shù)帶頭人一人。昌飛集團(tuán)公司職工人數(shù)5382人，擁有省級(jí)技術(shù)帶頭人一人，技術(shù)中心總?cè)藬?shù)為827人，占企業(yè)工程技術(shù)人員總數(shù)的49％，中心有博士研究生2人，碩士研究生22人，高級(jí)技師49人，技術(shù)中心具有高級(jí)以上職稱人員共561人。技術(shù)帶頭人團(tuán)隊(duì)具有享受國(guó)務(wù)院特殊津貼專家23人，國(guó)防科技工業(yè)511人才4人，突出貢獻(xiàn)專家3，市級(jí)撥尖人才2人。技術(shù)中心聘有國(guó)外專家10名，7名來(lái)自美國(guó)西科斯科公司，3名來(lái)自意大利阿古斯特公司，這幾家公司均是國(guó)際一流的直升機(jī)制造公司。同時(shí)直升機(jī)配套企業(yè)景航鑄造公司、景鑫鍛造公司、江西中景集團(tuán)等為直升機(jī)配套的企業(yè)擁有高級(jí)工程技術(shù)人員1000多人，省級(jí)技術(shù)帶頭人一名，人才集聚優(yōu)勢(shì)明顯。
    景德鎮(zhèn)直升機(jī)創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群將以提升直升機(jī)總裝能力為核心，堅(jiān)持“一機(jī)多型、系列發(fā)展”、“一個(gè)平臺(tái)、多中型號(hào)”的系列化發(fā)展模式，在景德鎮(zhèn)打造直升機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、通用航空及國(guó)際合作等更加完整的直升機(jī)產(chǎn)業(yè)體系。到2020年直升機(jī)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到800億元。

二、集群產(chǎn)業(yè)鏈圖


三、領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷

2013年5月14日，中共江西省省委書(shū)記強(qiáng)衛(wèi)在中航工業(yè)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所調(diào)研企業(yè)研發(fā)情況